Simulasi Angsuran Harga Cash Tunai Honda Brio Metro
Sebelum masuk lebih jauh, ada bagusnya kita menengok sedikit ke belakang saat program LCGC (Low Cost Green Car) timbul pada 2013. Via program ini pemerintah membantu pabrikan membikin kendaraan beroda empat/kendaraan beroda empat dengan harga terjangkau untuk pasar dalam negeri.
Produk tersebut dialamatkan salah satunya untuk konsumen yang mau beralih dari kendaraan roda dua ke roda empat. Selain itu, program LCGC juga bertujuan mensupport industri suku cadang dan membendung masuknya mobil impor dengan harga murah dari Thailand yang waktu itu juga tengah mengadakan program serupa, Eco Car.
Salah satu produk yang masuk ke dalam program ini adalah Honda Brio Satya. Dari merek lain, ada Toyota Calya, Daihatsu Sigra, Datsun Go dan sebagian produk lainnya. Nah, Brio Satya terbilang spesial karena spesifikasinya yang unggul di atas kertas.
Salah satu contohnya, mobil ini telah menggunakan sistem transmisi otomatis CVT (Continuously Variable Transmission). Mesin yang digunakannya juga terbilang irit dan bertenaga. Ditambah desain yang cukup unik, wajar seandainya Brio Satya berhasil merebut banyak ketertarikan konsumen.
Di luar program LCGC tersebut, PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku produsen juga menghadirkan Honda Brio RS. Karena tak termasuk dalam program LCGC, otomatis harga yang dimilikinya lebih mahal. Melainkan tentu jenis ini mempunyai sejumlah keunggulan dibanding Brio Satya.
Anda yang mau mengenal lebih jauh mengenai spesifikasi Honda Brio RS dapat mengunjungi tulisan yang sebelumnya sudah diterbitkan. Meski untuk spesifikasi Honda Brio Satya, kita akan bahas satu persatu.
Spesifikasi mesin Honda Brio Satya
Untuk saat ini terdapat dua variasi Honda Brio Satya, merupakan macam S dan E. Kedua macam memakai mesin 4-silinder berkapasitas 1.200 cc i-VTEC dengan energi tertinggi 90 Ps pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada putaran mesin 4.800 rpm.
Lalu untuk transmisinya, tersedia alternatif transmisi manual 5 kecepatan atau otomatis CVT dengan teknologi Earth Dreams andalan Honda. Perlu diingat, jenis S sebagai alternatif termurah hanya memiliki opsi transmisi manual. Untuk diketahui, mesin ini pula yang diaplikasikan untuk ragam Honda Brio RS.
Eksterior Honda Brio Satya
Jika melihat lembar spesifikasi yang terdapat di halaman Honda Prospect Motor, terbukti tidak banyak perbedaan antara Honda Brio Satya dengan Honda Brio RS. Kedua contoh sama-sama masih mengaplikasikan headlamp halogen, fog lamp di bagian depan mobil, dan kaca dengan lapisan heat rejecting.
Eksterior kedua tipe juga memiliki antenna, wiper belakang, dan stoplamp LED yang diposisikan di bagian atas mobil. Tetapi demikian pasti ada perbedaaan antara ragam Satya dan RS.
Padahal hal yang demikian meliputi kaca spion dengan pelipatan elektris dan side skirt. Keduanya hanya dapat ditemui di jenis RS. Pada sisi eksterior, jenis Satya juga mengaplikasikan ukuran ban yang lebih kecil dengan pelek diameter 14 inci, tepatnya ban berukuran 175/65 R14. Sementara itu tipe RS dibekali ban berdiameter 15 inci sehingga penampilannya menjadi lebih sporty.
Interior Honda Brio Satya
Beranjak ke interior, sekilas perbedaan keduanya juga minim. Konsumen yang mau akan menjumpai interior berlapis bahan kulit mungkin akan kecewa. Kedua tipe masih memakai pembungkus jok berbahan fabric.
Perbedaan utama di dalam kabin yaitu penggunaan head unit 2DIN pada tipe Satya. Sedangkan pada jenis RS pabrikan memberi peralatan berupa head unit layar sentuh 6,1 inci. Ragam yang dimiliki kedua head unit relatif sama, mulai dari USB port, AM/FM Radio, koneksi iPhone, CD & DVD Player, AUX-IN, Bluetooth, dan hands gratis telephone.
Perbedaan lain jenis Satya dan RS adalah speaker yang diaplikasikan. Selain RS lebih lengkap dengan adanya tweeter. Selain itu, tipe Satya cuma memiliki headrest yang bisa dikontrol pada tempat duduk baris kedua. Meskipun untuk tipe RS, headrest dapat dikontrol untuk tempat duduk baris pertama dan keduanya.
Oiya, tak tertinggal kedua jenis juga sudah dilengkapi dengan AC digital dan power steering.
Walaupun, Bagi mereka yang mengutamakan fungsi hakekatnya dari sebuah kendaraan rasanya tipe Satya lebih sesuai untuk dipilih dibanding variasi RS. Apalagi harga yang ditawarkannya terpaut cukup jauh. Unit baru Honda Brio Satya dipasarkan mulai 146 juta untuk S MT, 154,7 juta untuk variasi E MT, dan 170,1 juta untuk ragam E CVT. Walaupun macam RS ditawarkan mulai harga 184,3 juta untuk opsi transmisi manual dan nyaris 200 juta untuk ragam CVT-nya.
Daftar Spesifikasi Honda Brio Satya
- Kapasitas mesin: 1.199 cc, 4-silinder
- Transmisi: Manual 5 kecepatan atau otomatis CVT
- Mempunyai: 90 Ps @ 6.000 rpm
- Torsi: 110 Nm @ 4.800 rpm
- PxLxT: 3.800mm x 1.680mm x 1.485mm
- Wheelbase: 2.405mm
- Kapasitas tangki: 35 liter
- Ukuran ban: 175/65 R14
Seandainya banyak peminat di pasaran, Honda Brio Satya juga dapat dengan gampang dijumpai di pasar kendaraan beroda empat bekas. Jikalau Anda berminat memilikinya, kunjungi halaman Beli Setelah CAROLINE.id untuk memandang Honda Brio Satya bekas atau kendaraan beroda empat sejenisnya.
Tabel Harga Honda Brio Metro
Tak kita mengulik untuk spesifikasisecara lengkap kini tinggal kami indormasikan daftar harga mobil Honda Brio Metro. Untuk lebih detailnya silahkan Lihat tabel dibawah ini.
TIPE |
HARGA |
Satya E MT |
Rp160.700.000 |
RS CVT |
Rp195.200.000 |
RS MT URBANITE |
Rp187.800.000 |
RS MT |
Rp180.300.000 |
Satya E CVT |
Rp176.200.000 |
RS AT URBANITE |
Rp202.700.000 |
Satya S MT |
Rp151.700.000 |
- Harga Mengikat dan sewaktu-waktu bisa berubah tanpa pemberitahuan secara khusus dahulu
- Harga di ata kami cantumkan harga Honda Brio untuk wilayah jateng dan DIY
- untuk lebih update tentang harga honda Brio Metro anda bisa klik laman Dealer Honda Metro
Tidak ada komentar:
Posting Komentar