Tabel Cicilan Harga Cash Honda Brio Satya Jakarta-Timur
Sebelum masuk lebih jauh, ada bagusnya kita menengok sedikit ke belakang ketika program LCGC (Low Cost Green Car) timbul pada 2013. Via program ini pemerintah menolong pabrikan membuat kendaraan beroda empat/kendaraan beroda empat dengan harga terjangkau untuk pasar dalam negeri.
Produk hal yang demikian dimaksudkan salah satunya untuk konsumen yang ingin beralih dari kendaraan roda dua ke roda empat. Kecuali itu, program LCGC juga bertujuan menyokong industri suku cadang dan membendung masuknya kendaraan beroda empat impor dengan harga murah dari Thailand yang waktu itu juga tengah mengadakan program serupa, Eco Car.
Salah satu produk yang masuk ke dalam program ini yakni Honda Brio Satya. Dari merek lain, ada Toyota Calya, Daihatsu Sigra, Datsun Go dan sebagian produk lainnya. Nah, Brio Satya terbilang spesial karena spesifikasinya yang unggul di atas kertas.
Salah satu misalnya, kendaraan beroda empat ini sudah menggunakan sistem transmisi otomatis CVT (Continuously Variable Transmission). Mesin yang diterapkannya juga terbilang irit dan bertenaga. Ditambah desain yang cukup unik, wajar kalau Brio Satya berhasil merebut banyak minat konsumen.
Di luar program LCGC hal yang demikian, PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku produsen juga menghadirkan Honda Brio RS. Sebab tidak termasuk dalam program LCGC, otomatis harga yang dimilikinya lebih mahal. Namun tentu variasi ini memiliki sejumlah keunggulan dibanding Brio Satya.
Anda yang berharap mengetahui lebih jauh mengenai spesifikasi Honda Brio RS dapat mengunjungi tulisan yang sebelumnya telah diterbitkan. Walaupun untuk spesifikasi Honda Brio Satya, kita akan bahas satu persatu.
Spesifikasi mesin Honda Brio Satya
Untuk saat ini terdapat dua variasi Honda Brio Satya, merupakan ragam S dan E. Kedua tipe menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 1.200 cc i-VTEC dengan energi tertinggi 90 Ps pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada putaran mesin 4.800 rpm.
Lalu untuk transmisinya, tersedia pilihan transmisi manual 5 kecepatan atau otomatis CVT dengan teknologi Earth Dreams andalan Honda. Perlu diingat, variasi S sebagai alternatif termurah hanya mempunyai pilihan transmisi manual. Untuk diketahui, mesin ini pula yang diaplikasikan untuk macam Honda Brio RS.
Eksterior Honda Brio Satya
Sekiranya memandang lembar spesifikasi yang terdapat di halaman Honda Prospect Motor, ternyata tak banyak perbedaan antara Honda Brio Satya dengan Honda Brio RS. Kedua contoh sama-sama masih menggunakan headlamp halogen, fog lamp di komponen depan kendaraan beroda empat, dan kaca dengan lapisan heat rejecting.
Eksterior kedua variasi juga memiliki antenna, wiper belakang, dan stoplamp LED yang diposisikan di bagian atas kendaraan beroda empat. Melainkan demikian pasti ada perbedaaan antara tipe Satya dan RS.
Padahal tersebut meliputi kaca spion dengan pelipatan elektris dan side skirt. Keduanya cuma dapat ditemui di macam RS. Pada sisi eksterior, tipe Satya juga menggunakan ukuran ban yang lebih kecil dengan pelek diameter 14 inci, tepatnya ban berukuran 175/65 R14. Sementara itu macam RS dibekali ban berdiameter 15 inci sehingga penampilannya menjadi lebih sporty.
Interior Honda Brio Satya
Beranjak ke interior, sekilas perbedaan keduanya juga minim. Konsumen yang ingin akan menjumpai interior berlapis bahan kulit mungkin akan kecewa. Kedua tipe masih mengaplikasikan pembungkus jok berbahan fabric.
Perbedaan utama di dalam kabin yakni penggunaan head unit 2DIN pada variasi Satya. Meskipun pada macam RS pabrikan memberi perlengkapan berupa head unit layar sentuh 6,1 inci. Variasi yang dimiliki kedua head unit relatif sama, mulai dari USB port, AM/FM Radio, koneksi iPhone, CD & DVD Player, AUX-IN, Bluetooth, dan hands tidak dipungut bayaran telephone.
Perbedaan lain jenis Satya dan RS yakni speaker yang digunakan. Selain RS lebih lengkap dengan adanya tweeter. Kecuali itu, jenis Satya hanya memiliki headrest yang dapat dikendalikan pada bangku baris kedua. Sedangkan untuk ragam RS, headrest dapat dikontrol untuk kursi baris pertama dan keduanya.
Oiya, tak tertinggal kedua variasi juga sudah dilengkapi dengan AC digital dan power steering.
Meskipun, Bagi mereka yang mengutamakan fungsi hakekatnya dari sebuah kendaraan rasanya ragam Satya lebih pantas untuk dipilih dibanding tipe RS. Apalagi harga yang ditawarkannya terpaut cukup jauh. Unit baru Honda Brio Satya dipasarkan mulai 146 juta untuk S MT, 154,7 juta untuk tipe E MT, dan 170,1 juta untuk tipe E CVT. Padahal ragam RS ditawarkan mulai harga 184,3 juta untuk opsi transmisi manual dan nyaris 200 juta untuk macam CVT-nya.
Daftar Spesifikasi Honda Brio Satya
- Kapasitas mesin: 1.199 cc, 4-silinder
- Transmisi: Manual 5 kecepatan atau otomatis CVT
- Mempunyai: 90 Ps @ 6.000 rpm
- Torsi: 110 Nm @ 4.800 rpm
- PxLxT: 3.800mm x 1.680mm x 1.485mm
- Wheelbase: 2.405mm
- Kapasitas tangki: 35 liter
- Ukuran ban: 175/65 R14
Kalau banyak peminat di pasaran, Honda Brio Satya juga dapat dengan mudah dijumpai di pasar mobil bekas. Sekiranya Anda tertarik memilikinya, kunjungi halaman Beli Setelah CAROLINE.id untuk memandang Honda Brio Satya bekas atau kendaraan beroda empat sejenisnya.
Tabel Harga Honda Brio Jakarta-Timur
Tidak kita mengulik untuk spesifikasisecara komplit kini tinggal kami indormasikan daftar harga mobil Honda Brio Jakarta-Timur. Untuk lebih terperincinya silahkan Lihat tabel dibawah ini.
TIPE |
HARGA |
Satya E MT |
Rp160.700.000 |
RS CVT |
Rp195.200.000 |
RS MT URBANITE |
Rp187.800.000 |
RS MT |
Rp180.300.000 |
Satya E CVT |
Rp176.200.000 |
RS AT URBANITE |
Rp202.700.000 |
Satya S MT |
Rp151.700.000 |
- Harga Mengikat dan sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan secara khusus dahulu
- Harga di ata kami cantumkan harga Honda Brio untuk kawasan jateng dan DIY
- untuk lebih update tentang harga honda Brio Jakarta-Timur anda dapat klik laman Dealer Honda Jakarta-Timur
Tidak ada komentar:
Posting Komentar